YAMAHA YZ450F 2023-25
Die enge Zusammenarbeit zwischen der Rennabteilung und der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Akrapovič hat zu einem Auspuff geführt, der fast identisch mit den Spezifikationen des Auspuffs ist, mit dem das Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team in der Motocross-Weltmeisterschaftssaison 2023 antreten wird. Das maßgeschneiderte Design passt in den begrenzten Bauraum des Motorrads und ist so groß, wie es der Platz zulässt. Dies ermöglicht eine erhöhte Schalldämpfung, um die Auswirkungen auf die natürliche Umgebung zu verringern, während gleichzeitig ein verbesserter Fluss für die Abgase ermöglicht wird, damit diese ihren Weg aus der Verbrennungskammer mit so wenig Einschränkungen wie möglich antreten können.
Das komplett aus leichten, hochwertigen Titanlegierungen gefertigte System bietet eine Gewichtseinsparung von 20,4 % (0,9 kg) gegenüber dem Serienauspuff. Unterschiedliche Stärken der einzelnen Abschnitte sorgen für einen perfekten Schutz und reduzieren das Gesamtgewicht, wobei die zusätzliche Stärke, die durch das Design entsteht, für eine verbesserte Widerstandsfähigkeit unter den anspruchsvollsten Bedingungen sorgt. Der Auspuff bietet ein besseres Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich, wobei Leistung und Drehmoment auf dem hauseigenen Prüfstand um 1,8 kW (2,4 PS) bei 10.600 U/min und 1,5 Nm bei 10.500 U/min in Back-to-Back-Tests im Vergleich zu einer serienmäßigen Auspuffanlage gesteigert wurden.
Eine neue profilierte Oberfläche, die den tiefen, vollen Klang beeinflusst, und eine integrierte Resonanzkammer für optimale Leistung, die zum Klang eines Akrapovič-Auspuffs passt, sollen sicherstellen, dass dieses System die FIM-Lärmgrenzwerte für den Wettbewerb einhält. Für die Einprägung des Logos auf der Oberfläche wurde eine spezielle Technik verwendet: Es gibt keinen Aufkleber oder eine Gravur, sondern eine neue Art, das Logo anzubringen. Das System wurde ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelt und lässt sich einfach per Plug-and-Play installieren, ohne dass ein Re-Mapping erforderlich ist.
DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSANFORDERUNGEN FÜR DEN EINSATZ AUF STRASSEN ODER AUTOBAHNEN.
