Honda CRF 450R/RX 2021-24 Evolution Line (Titanio)

Realizzato su misura per adattarsi allo spazio limitato disponibile all'interno della moto, questo sistema combina prestazioni e durata per condizioni estreme e i rigori delle gare off-road.

Costruito in leghe di titanio leggero, di alta qualità e di qualità superiore, con diversi spessori nelle sezioni per garantire una protezione perfetta e ridurre il peso complessivo, il sistema è il 26,5% più leggero dello scarico di serie. Una nuova superficie profilata influenza il suono per soddisfare i limiti di rumore FIM per le competizioni, e aggiunge forza e durata al silenziatore mentre fornisce un suono profondo e pieno che abbraccia l'impulso equilibrato del motore monocilindrico.

Il silenziatore è il più grande possibile per lo spazio disponibile. Questo permette una maggiore silenziosità del suono, che attenua l'impatto sull'ambiente naturale, facilitando anche un flusso migliore per i gas di scarico per fare la loro strada dalla camera di combustione con meno restrizioni possibili. La forza aggiunta creata dal design aiuta la durata e fornisce una maggiore resistenza nelle condizioni più difficili. Offre una risposta accentuata attraverso l'intera gamma di giri e una sensazione ottimale quando l'acceleratore è aperto, dando al pilota un grande apprezzamento del controllo. I livelli di potenza e di coppia sono stati aumentati con 2,1 kW (2,8 CV) in più a 9.750 giri e 1,8 Nm a 9.460 giri registrati sul dyno interno in test back-to-back con un sistema di scarico standard di serie.

Lo scarico Evolution Line (Titanium) ha una tecnica speciale per imprimere il logo sulla superficie per una maggiore durata e una testata in titanio con una camera di risonanza integrata per prestazioni e suono ottimali, che è coperta da uno scudo termico in titanio di nuova concezione. È una semplice operazione plug-and-play da installare, senza bisogno di rimappatura.

SOLO PER USO IN COMPETIZIONI SU PERCORSI CHIUSI. NON INTESO PER USO STRADALE.